
从外观来看,星途ET5采用了全新的设计语言,整车造型圆润饱满,前脸配备分体式大灯组,上方灯条点亮后呈现出三条横向光带,中央装饰有星途品牌英文标识。
与许多新势力车型不同,ET5出人意料地选择了传统结构门把手,这在追求隐藏式门把手的行业趋势中显得颇为务实。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4780/1890/1725毫米,轴距为2800毫米,属于标准的中型SUV规格。
走进车内,星途ET5采用了时下流行的三联屏设计,根据配置不同,包括10.25英寸液晶仪表、15.6英寸中控大屏以及12.3英寸副驾驶娱乐屏。
车机系统搭载高通骁龙8255芯片,并深度融合了科大讯飞与DeepSeek等AI大模型技术,致力于实现更自然的人机交互。不过,在竞争对手已普遍采用更高阶的8295芯片的背景下,这一选择可能成为部分消费者关注的焦点。

智能驾驶是星途ET5最引人注目的核心卖点。作为首搭地平线征程6P芯片及HSD城区辅助驾驶系统的车型,ET5配备了包括顶置激光雷达、12个超声波雷达、4个毫米波雷达与多个高清摄像头在内的感知系统。

从硬件层面看,这套系统具备了实现L2级别城区辅助驾驶功能的潜力,但据悉可能不会全系标配。

动力方面,星途ET5搭载插电式增程动力系统,采用1.5T发动机作为增程器,最大功率115千瓦。驱动电机最大功率为195千瓦,峰值扭矩324牛·米,官方公布的0-100公里/小时加速时间为7.8秒。

车辆搭载容量为32.66千瓦时的磷酸铁锂电池组,根据不同测试标准,纯电续航里程在165公里至205公里之间(其中工信部数据为165公里,CLTC工况可达205公里),这一续航表现足以满足日常城市通勤需求。

星途ET5面临的市场竞争环境相当激烈。同价位区间内,深蓝S07(14.99万元起)、零跑C11(14.88万元起)等增程动力中型SUV均已建立起一定的市场认知度。
鉴于星途作为奇瑞旗下高端品牌的定位,以及ET5搭载的高阶智能驾驶系统,新车的起步价很可能低于品牌中已上市的星纪元ET(18.98万元起),但在配置与价格之间如何平衡,将是影响其市场表现的关键。


星途ET5选择了一条侧重智能驾驶技术与实用性的产品路线,从传统门把手的应用到足够日常使用的纯电续航,再到重点宣传的城区辅助驾驶功能,可以看出车型试图在创新与实用之间找到平衡点。

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