
在发布会甫一开始,奥迪E7X就展现出了先声夺人的气势,官方理直气壮地宣称,通过一系列的测试,奥迪E7X堪称山路之王、雪地之王、赛道之王,统称新的公路之王。这种高调的表现其实也恰好体现出了官方对奥迪E7X传承于纯正奥迪的顶尖驾控性能的自信,而在CAR路里看来,这也是奥迪E7X相对于国内众多新势力高端产品的最大卖点。
首先是奥迪品牌的看家绝技-quattro全时智能四驱系统,经过核心结构、响应速度、扭矩分配的进化,它的性能得到了显著提升,全扭矩链响应提升30%。0-100km/h加速3.9秒,同级竞品最快,最短刹车距离33.7米,做到了安全与驾趣毫不妥协。为了实现奥迪赛道级驾控升级,奥迪E7X对底盘系统进行了不计成本的堆料,包括轻量化的全铝底盘、同级最粗+刚度最高前后稳定杆、双向14度后轮转向、Brembo高性能运动卡钳、前255/后285倍耐力P0高性能鸳鸯胎、大陆空气悬架和采埃孚CDC连续可变阻尼减震系统、悬架预瞄系统等,配置水平可以说是达到了百万级豪车的水准,也打动了同级顶尖的驾控水平。

据上汽奥迪官方公布的信息,奥迪E7X在上海天马赛车场跑出了1:14,230的圈速,超越了特斯拉Model Y以及小米YU7 Max,登顶最速SUV,官方特别强调,参与测试的是量产车型,绝非“特调”。这种顶级操控质感以及脱颖而出的刷圈成绩,必然会成为奥迪E7X与竞品对战时的最大依仗。
在CAR路里看来,奥迪E7X另一个必须强烈推荐的是原创度极高的先锋电动美学设计,奥迪 E7X延续E5 Sportback突破性外观设计,它将品牌标志性的设计元素,融入豪华SUV的硬朗气场之中。奥迪 E7X拥有宏伟大气的SUV比例,车身尺寸为长5049毫米,宽1997毫米,高1710毫米,轴距达到3060毫米。奥迪 E7X保留了标志性的quattro肩线与竖向灯光标识,同时充满张力的线条以及宽大低趴的车身姿态,尽显力量感、掌控感与结构美感。

当然,最具辨识度的仍然是巧夺天工的大灯设计,奥迪 E7X的大灯系统由13万个微米级微孔组成的星钻光幕,支持8种迎宾+欢送灯语,前后位置灯总计1446颗LED灯参与动效,每颗能单独控制,动效流畅,夜间点亮的效果灿如星河,令人过目不忘。当我们拿奥迪 E7X的设计与大多数设计随大流的同级竞品相比,很容易就能看出世家与草根的区别。

在当前中国汽车行业的竞争中,智能辅助驾驶是一个不能回避的话题,而奥迪E7X搭载了Momenta R7强化学习世界模型,具备了行业第一梯队的辅助驾驶能力。全车搭载2个感知硬件,其中包括一个激光雷达、12个超声波雷达 以及毫米波雷达,能够轻松精准地处理环岛通行、ETC通行、三点式掉头等难点场景,同时对路口车流博弈、人车混行、窄路绕行等场景也能从容应对。此外,奥迪E7X还支持全场景自定义泊车功能,无论是非标准车位,还是复杂的记忆泊车场景,系统都能够精准覆盖,有效提升泊车效率。据官方介绍,奥迪E7X是国内首个搭载量产L3级能力的德系豪华品牌。

作为豪华品牌,奥迪E7X在座舱的科技感和豪华感的营造方面也是不遗余力。奥迪 E7X 配置了全球首发的奥迪智慧客厅”,以AI技术突破传统车内空间形态,打造兼顾家庭出行与商务需求的奢适座舱空间。车内搭载零重力座椅,集成电动脚托、专属扬声器等多项功能,以沉浸式声场疗愈身心,有效缓解长途出行的疲劳感;内饰甄选OpenPore北美天然实木、FeinNappa全粒面小牛皮与Articite麂皮绒材质,环保无异味,获得全球首个OEKO-TEX悦享母婴级全舱健康认证。同级最大21.4英寸QD Mini LED星空屏,配合Bose Performance悦臻音响系统,带来媲美影院的沉浸式观影体验。全新升级的奥迪助手2.0在豆包LLM千亿级大模型的加持下,拥有行业首个能表达复杂情感的声音,带来更拟人、更有温度的智能交互体验。

三电方面,奥迪E7X搭载宁德时代109度聚能大电池,CLTC综合续航可达751km。全系标配900V高压快充平台,充电10分钟,续航里程最高增加429公里,充电速度是行业平均值的1.5倍。值得注意的是,同级别的大多数竞品基本上采用的都是800V高压平台,10分钟的补能速度基本都在300公里以下。

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