5月21日至22日,由中国汽研主办的2026汽车零部件产业发展大会在苏州召开。

大会以“智汇万链 零启新篇”为主题,聚焦汽车零部件产业电动化、智能化、产业化转型升级,通过1场开幕大会、5场专题研讨会及1场科技成果博览展,汇聚来自政府机构、行业协会、院士专家、国内高校、整车企业及核心零部件供应商等500余位代表参会,聚力谱写零部件产业高质量发展新篇章。中国汽研党委副书记、董事、总经理刘安民出席会议并致辞。
行业同仁共话,解码汽车零部件产业转型密码
江苏省工业和信息化厅装备工业二处副处长杨婷
江苏省工业和信息化厅装备工业二处副处长杨婷在致辞中表示,“十五五”开局之年,江苏省将持续强化政策供给,以更有力的举措支持零部件企业创新发展,围绕“强化技术创新攻关”“加快智改数转步伐”“持续优化产业生态”三个方向发力,精准赋能行业创新升级。

中国汽车工程学会副秘书长、汽车轻量化技术创新战略联盟秘书长 梁东明
中国汽车工程学会副秘书长、汽车轻量化技术创新战略联盟秘书长梁东明表示,本次大会紧扣国家战略和产业需求,聚焦技术攻关,促进产业生态协同,既立足当下解决实际问题,又立足长远布局创新生态,给全行业搭建了一个高水平、专业化的交流合作平台。
中国汽研党委副书记、董事、总经理刘安民
中国汽研党委副书记、董事、总经理刘安民表示,新能源与智能化浪潮正在为中国汽车零部件产业打开一扇通往全球的大门。中国汽研愿与行业同仁一道,以技术为根基,以标准为引领,以协同为纽带,共同推动汽车产业向高端化、智能化、绿色化坚定迈进,为中国汽车产业强国梦贡献智慧与力量。

中国汽车工业协会总工程师叶盛基
中国汽车工业协会总工程师叶盛基分享了当前汽车产业发展的宏观脉络和零部件产业的战略方向,并指出要立足国内看全局,放眼世界寻机遇。

中国机电产品进出口商会汽车分会秘书长陈菁晶
中国机电产品进出口商会汽车分会秘书长陈菁晶分析了中国汽车零部件出口形势,并阐述其从“产品出海”向“产业出海”的转型路径。

重庆碳纤维轻量化技术研究院院长、俄罗斯外籍院士荣毅超
重庆碳纤维轻量化技术研究院院长、俄罗斯外籍院士荣毅超,为汽车产业拓展了新材料赋能的新视野。
多项核心成果发布,为零部件产业发展注入新动能
作为行业协同的重要平台,本届大会相比往届全面升级,集中发布两大成果、启动三大仪式。

中国汽研华东总部基地零部件能力正式发布
成果之一,中国汽研华东总部基地零部件能力正式发布。这标志着中国汽研立足华东区域,已构建起“1+2+n”的全国属地化服务网络。

汽车供应链绿色低碳全链路服务体系的创新实践
另一大成果是汽车供应链绿色低碳全链路服务体系的创新实践。该实践通过技术、标准、平台与服务的协同创新,构建了覆盖全链条的绿色低碳服务体系,助力汽车产业实现碳达峰、碳中和目标。

“汽车用纺织品联合测试研究中心”揭牌仪式
会上,“汽车用纺织品联合测试研究中心”揭牌仪式正式举行。这一联合研究中心的成立将为汽车用纺织品的标准研究、测试认证提供更加专业高效的平台,从材料端的联合攻关到企业端的科学评价标准体系建设,为产业高质量发展筑牢根基。

汽车零部件企业评价团标启动仪式
同时,还举行了汽车零部件企业评价团标启动仪式,旨在通过建立科学的团体标准评价体系,以标准引领质量、以评价促提升,助力零部件行业迈向更高质量、更可持续发展。

角模块共研倡议工作组成立仪式
角模块共研倡议工作组成立仪式也同步举行,标志着行业在智能底盘关键共性技术攻关上迈出开放合作的重要一步。吉林大学教授靳立强,围绕AI赋能汽车产业发表了《AI时代底盘变革与自动轮赋能主题报告》。
专题研讨+成果展览,加速零部件技术成果转化
大会同期举办5场专题研讨会,40余位行业资深专家、企业技术代表及高校科研学者围绕“高性能复合材料”“智能底盘一体化”“制动系统”“汽车异响”“电子电器”等方向,聚焦技术前沿与标准攻坚,凝聚行业创新共识,并通过行业报告及主题演讲,为零部件产业技术升级搭建了高效的学术交流与技术对接平台。

同期举办的科技成果博览展设置了产品展示、互动体验等区域,20余家产业链代表企业集中展示了轻量化材料、智能底盘等零部件前沿技术及产品。通过多元展示与互动体验,博览展促进了产业链资源整合与项目对接,推动了创新技术落地转化,助力构建协同共赢的产业生态。

- 随机文章
- 热门文章
- 热评文章
- 2026款纳米01和2026款eπ008五座版上市
- 零跑Lafa5续航曝光 CLTC工况下续航可达605公里
- 对标极氪007GT 疑似阿维塔06 Shooting Brake谍照曝光
- 预售35 万起!小鹏X9增程版,重新定义增程的长期价值
- 腾势与方程豹持续热销,比亚迪高端化迎来“加速度”
- 中国人保携手正定腾益行汽车购车嘉年华
- 东风奕派eπ007+上市限时焕新价13.99万起
- “人生Dream Car” 零跑Lafa5预售开启
- 逸动VS帝豪:家轿双雄谁主沉浮?
- 欧拉5预售硬刚比亚迪元plus
- 11月想买车的别急!这8款新车即将上市,看看有没有你的菜
- 风云A8L vs 秦L DM:轻松选新能源车好帮手
- 奔驰降价至24万,对比凯美瑞
- 1新势力高管们去了更新的势力
- 2燃油/纯电/增程多动力可选 预售价16.98万起 锐胜M8开启预售
- 32025(第二十届)中国汽车金扳手奖评选颁奖典礼成功举办
- 4将于4月29日正式发布 大众ID.POLO信息更新 海外起售价24990欧
- 5小摩:预计比亚迪次季销量按季反弹 评级“增持”
- 6蔚来ET9百万纪念限量版上市 售价81.80万起
- 7双肾格栅回归?新款宝马M5谍照曝光,有望2027年发布
- 8以问界M9为范本 罗振宇跨年讲述“1000天后的世界”
- 9捷途双骏马版上市,10万元入局越野市场
- 102026苏州国际热管理液冷散热技术产业展会
- 112026款悦意03三八节上市,年轻人的第一台SUV来了?
- 12搭V8动力 法拉利Amalfi Spider有望3月亮相
- 13平均36岁!上万年轻人,为何抢订一台“别克”?
- 1华为智选车产品总监透露:享界11月交付6000台,本月目标冲刺1万台
- 2别光看成绩单,广汽成不成还得看2026年
- 3格隆汇公告精选�蛭率瞎煞荩耗�8亿元-12亿元回购股份;伯特利:拟收购豫北转向50.9727%的股份 成为其控股股东
- 4EV晨报 | 华境S定价15-20万,华为乾崑ADS四大方案全部量产落地;特斯拉FSD V14.3正式开启推送;GPT6 本月发布,冲击AGI最后一公里
- 5成都星际报价8.28万起 优惠高达1.70万
- 6MPV就是比SUV更高端?能把问界M9装进肚里 别克至境世家很豪?
- 7蔚来ES8卖疯了 增程的窗口期过去了?
- 8共筑行业高地丨盖世汽车2026北京车展同期活动概览
- 9威尔法 全部在售 2025款 2024款 2023款 2021款 2020款 2019款89.9万起 全新丰田皇冠威尔法上市
- 10奔驰GLC EV:王牌选手终于纯电了,还能不能打是个问号
- 11十佳动力芯!揭秘江淮皮卡柴油2.0T的顶尖实力
- 122026款宋Pro DM-i 220km长续航版上市
- 13评比乱象当道:汽车选购, 别让“第一”盖过车主心声
