联通智网科技全面助力交通数据要素市场化建设

党的二十届四中全会通过《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》，提出深入推进数字中国建设。健全数据要素基础制度，建设开放共享安全的全国一体化数据市场，深化数据资源开发利用。“数字中国”国家战略引领，智能网联行业积极响应，纷纷探索数据要素价值释放最优路径。

联通智网科技依托中国联通“两链、两地”核心秉赋优势，在相关政策指导下，在2025世界互联网大会乌镇峰会上重磅发布自主研发的“中国联通智能网联数据要素综合服务平台”（以下简称“平台”）。

精准阻击痛点难点

数据要素是交通行业公认的“资源宝库”，如何挖掘价值、有效利用、实现规模化商用是仍待破解的共性难题。当前，数据的提供方、使用方、运营方、监管方四方存在诸多痛点。

例如，对于提供方，数据需求分散导致并发压力大、资源集约化低；对于使用方，数据供给分散，且缺少统一标准保障数据质量；对于运营方，由于数据碎片化，难以打造高价值产品；对于监管方，数据要素流向错综复杂，使监管难度大幅提升。

数据碎片割裂、供需错配等痛点阻碍数据要素融通应用。在技术层面，主要归因为数据源纷繁复杂带来的接口格式不一致、数据定义不统一，如果沿用旧的网络架构，则更加难以形成低成本、高质量、规模化、响应快的数据服务。为此，联通智网科技从六个方面精准狙击痛点。

数据接入：让数据“说同一种语言”

平台采用统一接口网关，可自动识别并转换上百种车载及路侧协议，把JSON、XML及私有格式全部映射到通用数据要素定义库；接入调试时间由数周缩短至数小时，转换效率可提升40%。

数据质量：确保数据“又快又准”

平台以AI质量引擎对每一条流数据进行实时校验，结合边缘计算把端到端延迟控制在十毫秒级，满足自动驾驶、信号优化等低时延场景需求。同时，平台自动填充缺失值、剔除异常数据，降低了30%的存储成本。

数据规模：支撑全国范围“数据海洋”

平台基于云原生架构，支持每日海量数据流入，目前已覆盖千万量级智能网联车辆数据。同时，通过分布式存储和计算，平台不仅保障高并发处理，还实现数据生命周期管理，包括冷数据自动归档与热数据实时分析。

数据服务：打造行业"智慧引擎"

基于平台处理后的高质量数据，联通智网科技支撑构建了精准的数据服务体系。例如，利用驾驶行为、能耗等数据，构建的“司机驾驶行为分析”和“智能行程能耗管理”服务；基于车辆轨迹、交通流数据，打造的“电子围栏管控”和“交通态势研判”服务等。

网络架构：构建“区域+中心”智能网络

相比于传统架构将数据输送至中心导致瓶颈和延迟，联通智网科技创新设计“区域+中心”两层架构，实现关键城市部署区域节点就近完成数据接入与处理，中心平台负责数据交换共享、统一管理和跨区服务。由此，响应速度大幅度提升，同时减少网络带宽压力。

数据安全：练就"数据金钟罩"

平台采用可信执行环境技术，使数据计算在“保险箱式”环境中进行；运用隐私计算，实现“数据可用不可见”；建立数据分类分级管理体系，对数据精准防护；在数据传输所有环节进行加密脱敏，筑起重重防线。这套立体防护体系已通过数据安全认证。

目前，“智能网联数据要素综合服务平台”已具备与城市级数据资源节点对接能力，可随时提供合规、高质、海量的交通数据供给及服务。下一步，联通智网科技将完善数据资产确权、监管、流通机制，为国家级数据要素综合试验区提供安全、稳定、增值的交通数据要素服务。

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