中国网汽车3月23日讯 随着汽车消费市场的日益繁荣,消费者在购车、用车过程中的权益保障问题也愈发受到关注。
自2022年1月1日《家用汽车产品修理更换退货责任规定》(以下简称新版“汽车三包规定”)正式施行以来,消费者维权的法律依据更加清晰,三包责任范围进一步扩大,退换车条件也更为宽松。
然而,在实际执行层面,“符合三包条件却遭推诿”的现象仍时有发生。

杭州市民郑先生购买了一辆某品牌家用汽车,在正常使用一年后,发现车辆在平坦、笔直的路面上行驶时,车辆会自动向右偏航。郑先生需要持续用力修正方向盘,才能保持直线行驶。这一现象在高速行驶时尤为明显,存在严重的安全隐患。
郑先生将车辆送至品牌授权的4S店进行检修。经过专业检测,4S店技术人员确认故障原因为“左前减震器弯曲变形”,需要更换减震器才能解决问题。
然而,当郑先生提出该问题应在质保范围内免费维修时,4S店却给出了截然不同的说法。
4S店认为:减震器弯曲变形通常是外力撞击(如快速通过坑洼路面、撞击路肩等)所致,不属于产品质量问题,因此拒绝提供质保服务,要求郑先生自费承担维修费用。双方由此陷入僵局。
郑先生对4S店的说法不予认可,随即向当地市场监管部门进行投诉举报。市场监管部门介入后,迅速展开调查核实,关键事实如下:
1.车辆累计行驶里程仅10479公里,远低于法定的包修期里程标准。
2.车辆外观检查无任何剐蹭痕迹,车身结构完好。
3.经查询,该车辆无任何事故记录和保险出险记录。
4.郑先生能够提供完整的购车发票、三包凭证及日常保养记录。
基于上述事实,市场监管部门组织双方进行调解,明确指出:4S店主张故障系“外力所致”,但未能提供任何证据证明该主张。
最终,4S店接受了调解意见,为郑先生免费更换了减震器,并承担了全部维修费用。
三包知识科普:
一、包修期与三包有效期:你的权利有多久?
根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》(国家市场监管总局令第43号,2022年1月1日起施行),家用汽车产品享有两个重要的期限:

本案中,郑先生车辆行驶仅10479公里,仍在包修期内。因此,对于左前减震器这一零部件的质量问题,郑先生有权要求经营者免费修理(更换)。
二、经营者的举证责任:谁主张,谁举证?
本案的核心争议点在于:减震器变形究竟是质量问题还是外力所致?
三包规定对此有明确安排:经营者主张问题由外力或非质量原因造成的,应当承担举证责任。 换句话说:消费者只需证明车辆在质保期内出现故障。
若经营者认为故障不属于三包范围(如系外力、人为因素等),必须拿出证据证明其主张,若经营者无法证明,则应当承担三包责任。
本案中,4S店提出“外力所致”的主张,但既无法提供撞击痕迹的检测报告,也无法证明郑先生存在不当驾驶行为。在举证不能的情况下,其拒保理由自然无法成立。
维权提示:当4S店以“外力所致”“未在店内保养”等理由拒绝三包时,消费者可援引上述规定,要求经营者承担举证责任。
三、主要零部件的质保范围:减震器属于三包件吗?
根据三包规定,家用汽车产品的主要零部件范围由生产者明示在三包凭证中。通常情况下,减震器作为车辆的悬挂系统核心部件,属于“其他主要零部件”范畴,其质保期应与包修期保持一致(3年/6万公里)。
消费者在提车时,应仔细查阅随车的三包凭证,确认车辆各主要零部件的质保期限。部分易损件(如轮胎、刹车片等)的质保期可能较短,但减震器不属于易损件,应适用包修期标准。
四、不得以“未在店保养”为由拒绝三包
三包规定第三十二条明确:经营者不得限制消费者自主选择对家用汽车产品进行维护、保养的企业,并将其作为拒绝承担三包责任的理由。
这意味着,即使消费者未在4S店进行保养,只要故障与保养行为无直接因果关系,经营者仍应承担三包责任。
维权启示:遇到类似问题该怎么办?
郑先生的案例并非孤例。在实际用车过程中,消费者还经常遇到以下类似情况:
4S店以“车辆出过事故”为由拒保,但事故维修并非在4S店进行。
4S店以“未按手册保养”为由拒保,但故障与保养项目无关。
4S店以“通病”“正常现象”为由,对明显故障不予处理。
如与4S店协商无果,可通过以下渠道维权:
1.拨打 12315 热线,向市场监管部门投诉举报。
2.登录中国网汽车质量投诉平台(https://315.auto.china.com.cn/)提交投诉。
3.如涉及批量性质量问题,可向国家市场监管总局缺陷产品管理中心报告。
自2022年新版汽车三包规定施行以来,消费者的权益得到更加坚实的保护――7日内可免费退换车、动力蓄电池纳入三包范围、维修4次或累计30天即可换车等条款,都为消费者提供了明确的法律武器。
(本文案例综合自中国消费者报等公开报道;法规依据为《家用汽车产品修理更换退货责任规定》(国家市场监管总局令第43号)
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