2026北京车展最“热”展台？ 睿创汽车电子用多维感知产品矩阵给出答案

2026年4月24日，2026（第十九届）北京国际汽车展览会在首都国际会展中心拉开帷幕。

在这场汇聚全球汽车产业顶尖资源的盛会上，睿创微纳（股票代码：688002）旗下车载产品线品牌——睿创汽车电子携覆盖车载红外热成像、毫米波雷达、有源相控阵宽带卫通终端的“多维感知+AI”全栈产品矩阵重磅登场，全面展示从车载前装到后装、从舱外感知到舱内交互、从乘用车到商用车与低空经济的一体化解决方案。

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五大产品矩阵齐亮相

全场景感知能力再进阶

红外·前装：

舱外守护 + 舱内关怀

舱外感知层面，Horus640-E——全球首款8μm 640×512分辨率车规级红外热成像摄像头，以更小像元尺寸与更高集成度实现成本优势，加速红外夜视系统在前装市场的规模化落地。Horus1280——全球首款8μm 1280×720分辨率车载红外热成像摄像头，以更大面阵呈现更丰富的成像细节，为高阶智能辅助驾驶提供全天候感知支撑。

舱内感知层面，睿创汽车电子红外温感摄像头将红外热成像技术延伸至座舱内部，覆盖座舱智慧空调等场景，以“看得见的温度”注入主动关怀。

全向感知能力的背后，是睿创微纳全栈自研的车规级红外芯片矩阵。红外MEMS探测器芯片RTD6122W（12μm）与RTD6081W（8μm）均已通过AEC-Q100 Grade2车规认证；OHLE6081采用全球首创SWLP第二代封装技术，为车载红外热成像系统的小型化与轻量化提供关键支撑。红外ASIC-ISP图像处理芯片LY300是国内首款通过AEC-Q100 Grade2认证的车规级红外图像处理芯片。

从红外探测器到图像处理器，睿创微纳是红外行业唯一实现自研双芯车规认证并规模化量产的厂商，为车载红外系统的持续迭代筑牢底层根基。

红外·消费电子：

后装应用双线布局

消费电子领域，睿创汽车电子聚焦后装加装与轻量化应用场景，推出两款智能红外夜视系统整机产品，让全天候安全感知能力惠及更广泛的存量车主与行业用户。

CV301W智能红外夜视仪专为乘用车后装设计，采用12μm红外探测器，内置AI算法精准检测行人及车辆。产品以“极简安装、即装即用”为设计理念，支持Wi-Fi无线连接，5-10分钟即可完成安装。功能配置上，CV301W具备ADAS功能，搭配50.1°宽视场角轻松覆盖三车道，为驾驶者提供全天候安全保障。

CV301PRO智能红外夜视仪面向商用车后装场景，搭载12μm长波红外探测器与可见光双摄模组，集成行车记录仪功能，内置AI算法精准检测行人、车辆及动物，并实时触发声光预警，为矿场、深井等复杂环境提供全天候安全保障。

红外·行业后装：

赋能多元行业安全升级

行业后装领域，睿创汽车电子展示了覆盖物流运输、矿区作业、应急救援等场景的后装产品矩阵。

智能红外模组AS1以256×192至640×512分辨率支持灵活选配，小型化设计便于快速集成，端侧AI实现实时高效数据处理，支持AHD与RTSP视频输出。智能双光模组AS2融合红外+可见光+IMU多传感器，支持端侧AI算法与图像融合，具备抗眩光、防雾霾、透烟尘能力，在复杂路况下提供智能预警与全面守护。

红外车辅摄像头Pilot640拥有640×512分辨率，提供120°×92°、62°×50°及32°×26°多视场角选择，覆盖从超广角到长距离的差异化感知需求；支持GMSL1/GMSL2视频输出与标准FAKRA接口，工作温度覆盖-40°至85°，基于场景的非均匀校正技术让行车中红外摄像头不再“眨眼”。智能双光夜视仪Pilot 640DSL以640×512分辨率支持红外与可见光融合，搭载智能算法，能够适应矿下复杂恶劣环境并提供实时预警。

毫米波雷达：

多款硬核新品重磅首发

毫米波雷达方面，睿创汽车电子以自研MMIC芯片为底座，带来了覆盖车载到机载的多款硬核新品。

车载4D成像雷达方面，RA223F采用12T/16R微带天线，精准输出目标的距离、方位、高度、速度四维信息，点云密集、目标分类力强，已实现批量交付。RA225F采用8T/8R波导天线与多核并行处理机制，大幅降低时延，自研算法强化多目标与强弱目标场景适应力，AI有效抑制虚假目标并实现鬼探头与隐藏车检测。RA226F采用8T/8R波导天线与卫星雷达架构，中央集中式计算赋予超强算力，多维超分辨测角算法在虚假目标抑制与目标分类等性能上全面跃升，模块化设计广泛适用于自动驾驶、机器人、民用无人机、智慧矿山等场景。

机载雷达方面，飞行汽车机载探测雷达RV930F工作于24~24.25GHz频段，具备±60°方位、±40°俯仰的宽视场覆盖能力，可探测700米处0.01㎡微小目标，对14㎡大型目标的探测距离更达4400米，可为飞行汽车提供可靠的环境感知保障。低空飞行器机载测高雷达RV920F同样工作于24~GHz频段，作用距离1100m@0dBsm，百米以下测距精度±0.1m，为低空飞行器提供精准高度感知。两款产品展现了睿创微纳从车载到低空的完整感知能力链。

展台同步展示睿创微纳自研77GHz毫米波雷达MMIC芯片，专为76-81GHz频段设计，以先进工艺实现低噪声系数、高发射功率与优秀相位噪声性能，支持当前业界最高中频带宽，为高性能雷达感知奠定了坚实的硬件基础。

有源相控阵卫通终端：

构建高可靠的天地互联

CC0805有源相控阵宽带卫通终端，支持高轨卫星的网络通信终端，可为固定接入、户外运动、轮船、汽车等用户提供高可靠、低延迟的高速卫星网络连接，兼具应急通信与日常上网娱乐功能。

CC0805采用二维电扫相控阵体制，集成基带模组、天线模组、惯导模组等模块，实现一体化整机设计，单人即可轻松完成安装与配置。产品具备优异的通信速率性能，支持动中通模式，具备姿态测量及自动对星功能；工作温度范围覆盖-40°C~+55°C，具备防尘、防盐雾、防积水、抗振动等环境适应能力，可广泛应用于地面、车载、船载等平台，为构建“永不失联”的天地互联能力提供关键硬件底座。

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量产生态加速成型

红外感知已成高端标配

展会之外，睿创汽车电子的技术实力早已在真实道路上批量“上路”。截至目前，睿创微纳的车规级红外解决方案已与比亚迪、吉利、长城、滴滴自动驾驶、博雷顿、卡尔动力等超过15家头部车企深度合作，覆盖25+量产车型，实现国内车载红外领域已知范围内最多车型量产。

本届车展各展台中，多款搭载睿创微纳车载红外夜视系统的明星车型同台亮相：

比亚迪体系——百万级旗舰越野仰望U8、仰望U8L 2026款均将睿创微纳远红外夜视系统列为标配，方程豹豹8同步搭载，为越野构筑全天候感知护盾。

吉利体系方面——极氪9X搭载睿创微纳红外系统，实现全球首个红外AEB功能量产落地，标志着红外感知从“辅助看”进阶为“主动刹”。极氪8X的红外夜视功能与千里浩瀚H9方案绑定，将防护从被动推向主动。

长城汽车体系——全新坦克700、全新坦克500、全新坦克400均搭载睿创微纳车载红外夜视系统，精细化渲染算法实时标记行人、车辆、动物等风险目标并同步仪表盘，极端环境中稳定输出清晰热成像，守护全天候出行安全。

商用车领域，睿创微纳与卡尔动力深度合作，将红外热成像系统集成于L4级自动驾驶货运卡车，已在鄂尔多斯等真实运营场景中有效验证了红外感知在夜间扬尘、大雾、隧道光线骤变等极端工况下的不可替代价值。

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技术定义标准

多维感知照亮出行前路

从芯片到系统，从红外到4D成像雷达再到卫星通信，睿创汽车电子以全栈自研实力持续推动车载感知产品向更高性能、更优成本、更广应用的方向发展。

本届北京车展，睿创汽车电子以“车载红外+毫米波雷达+有源相控阵卫通”的多维感知产品矩阵，给出了面向智能汽车感知安全“下半场”的系统性答卷。当“看得见”与“看得清”在每一种光照、每一种天气下都不再是选择题，全天候、全场景的智能辅助驾驶才能真正照亮千家万户的出行之路。

北京车展仍在继续，睿创汽车电子诚邀主机厂伙伴、行业专家、媒体朋友及各界观众莅临B2B29展台，近距离感受多维感知技术的硬核实力，共话感知新未来。