【盖世快讯】阿波罗将收购Forvia汽车内饰业务；小米汽车明年下半年出海首战欧洲

车企动态 | OEM Trend

• 快科技：在今日（4月27日）举行的小米投资者日上，小米集团合伙人兼总裁卢伟冰正式对外披露了小米汽车的全球化版图。根据卢伟冰公布的规划，小米汽车今年的首要任务是确保中国区的交付量达到55万台。在站稳国内脚跟后，小米汽车预计将在2027年下半年正式开启全球化进程，首站选定欧洲市场，随后在2028年上半年进入右舵车市场。

• 界面新闻：4月27日，日产汽车公布2026年3月以及2025年4月至2026年3月的生产、销售和出口情况。其中，生产方面，日产汽车2026年3月全球产量为257,432辆，同比增长5.4%；2025年4月至2026年3月期间，全球产量为2,902,992辆，同比下降3.7%。销售方面，日产汽车2026年3月全球销售额同比下降7%，2025年4月至2026年3月期间，全球销售额比上年同期下降4.2%。出口方面，日本3月份出口额同比下降12.4%；2025年4月至2026年3月期间，日本出口额较上年同期下降12.9%。

• IT之家：有媒体报道称，2026北京车展期间，零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明透露，零跑A10和D19的订单表现都远远超出预期。朱江明表示，“根据4月份的进展情况，我们还是有信心达成百万辆的销量目标。” 

• 盖世汽车：近日，安徽江淮汽车集团股份有限公司与华为终端有限公司在北京正式签署《联合创新合作协议》。根据协议，双方战略合作进入全面纵深阶段，以技术共研、产业链共融、品牌共塑为核心，推动尊界品牌向中国超豪华智能汽车引领者加速迈进。 

• 财联社：天眼查App显示，近日，广州鹏研科技有限公司成立，法定代表人为陈志远，注册资本6亿人民币，经营范围包括智能机器人的研发、服务消费机器人制造、可穿戴智能设备制造、虚拟现实设备制造、计算机软硬件及外围设备制造、信息系统集成服务、工业互联网数据服务、数据处理和存储支持服务等，由广州小鹏汽车科技有限公司全资持股。 

• IT之家：有报道称，起亚正在欧洲主动缩小与中国车企的价格差距。CEO宋虎声透露，起亚今年已经压低了双方价差，意味着欧洲汽车市场的价格战正在升温。与此同时，在中国本土增长放缓的背景下，中国车企正加快进攻欧洲这一关键海外市场。宋虎声在本月早些时候举行的起亚投资者日活动上表示，上述策略帮助起亚扩大了全球营收，也让起亚顶住了整体市场下滑压力。

零部件企业 | Supply Chain News

• 界面新闻：阿波罗全球管理4月27日发布声明称，同意以18.2亿欧元（约合21亿美元）的企业价值收购汽车零部件供应商Forvia的汽车内饰业务。交易尚需满足包括监管批准在内的部分条件，预计将于今年下半年完成。 

• 盖世汽车：黑芝麻智能近日正式宣布加入理想星环OS开源生态。双方将围绕开源共建展开深度合作，基于黑芝麻智能全系列芯片平台，对星环OS进行深度适配与性能优化。根据合作规划，理想星环OS开源生态的开发板将采用黑芝麻智能芯片平台，黑芝麻智能将基于自身全系列芯片平台的软件进行开源，与星环OS社区深度协同、共建共享。

• 快科技：近日，小马智行创始人彭军在接受采访时表示：自动驾驶分级中的L3阶段可能永远无法实现，即便行业有相关宣传，本质上也只是L2级辅助驾驶的升级包装，并非真正意义上的L3自动驾驶。彭军直言，现行L1、L2、L3的分级标准是美国二十多年前制定的老旧规则，在责任界定上存在难以调和的矛盾，堪称“极其无厘头”的分类方式。彭军认为，自动驾驶无需复杂分级，核心只有人负责与车负责两种本质形态。L2及以下辅助驾驶，驾驶员始终是事故第一责任人；L4及以上高度自动驾驶，则由车辆系统承担责任。

产经聚焦 | Industrial  Economy

• 财联社：国家能源局4月27日发布2026年3月全国电动汽车充电设施数据。根据国家充电设施监测服务平台数据，截至2026年3月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到2148.1万个，同比增长46.9%。其中，公共充电设施（枪）486.3万个，同比增长28.1%，公共充电桩额定总功率达到2.34亿千瓦，平均功率约为48.06千瓦；私人充电设施（枪）1661.8万个，同比增长53.5%，私人充电设施报装用电容量达到1.47亿千伏安。

• 盖世汽车： 4月27日，通用具身智能机器人公司无界动力宣布完成天使++轮融资。据悉，所获资金将用于加速“原生世界模型+强化学习”技术范式下的通用具身大脑的研发，以及高效数据管线等技术基础设施的建设。

• 财联社：近日，乘联分会秘书长崔东树发文表示，由于2025年1月基数低，虽然美国与伊朗战争导致运输受阻，3月进口车进口下滑较大，但2026年1-3月进口汽车10万辆，同比增3%，这仍是近期少见的1-3月增长，主要原因是因为25年末的低基数。随着国产车的崛起和国际品牌本土化加速，近几年汽车进口持续低迷，进口车持续3年负增长，如果熨平波动，则是连续8年的负增长。

• 盖世汽车：星动纪元已于近日完成超2亿美元新一轮融资。本轮由顺丰集团领投，红杉中国、IDG资本、中金资本等一线财务机构联合注资，东风产投、科捷智能、工银资本、联通旗下基金等产业方共同参与，老股东清控天诚、鸿瑞达持续加码。据了解，本轮市场投资意向远超原定募资目标。

人事变动 | Change of personal

• 盖世汽车：4月27日，采埃孚集团宣布，已由监事会任命彼得·霍得曼博士（Dr. Peter Holdmann）出任集团首任首席技术官（CTO）。将全球技术管理统一到董事会层面，旨在让各事业部的研发工作更高效、精准地对接客户需求。此前霍得曼博士已是集团董事并负责整体研发。