4月车型销量榜更新，小米SU7暴涨3倍，启源Q05排名第六

随着4月乘用车销量榜单正式出炉，国内新能源汽车市场的竞争格局再次迎来明显变动。和稳定领跑的头部车型不同，本月车市最大看点集中在多款销量、排名大幅波动的车型上。其中小米SU7(参数|询价)、长安启源Q05、零跑A10、深蓝S05、MG4五款车型变化最为亮眼，有的实现销量翻倍暴涨、排名越级攀升，也有的小幅调整、稳步进阶，成为4月车市最具代表性的变数车型。

小米SU7

在所有上榜车型中，小米SU7的4月表现堪称“现象级逆袭”，是本月销量涨幅最夸张的车型之一。小米SU7 4月销量达到26826辆，稳居全车市销量榜单第二名，相比3月7882辆的销量成绩，单月暴增近2万辆，销量翻三倍有余，排名更是从3月的轿车榜单三十名开外，直接冲进行业前五，实现跨越式跃升。

这波爆发式增长并非偶然，一方面经过前期产能爬坡，小米汽车彻底解决了交付积压问题，4月大批量订单集中交付，释放了市场购买力；另一方面，新款小米SU7于3月19日上市，新车对续航与三电、底盘系统、智能系统都进行了较大幅度的升级迭代，产品力有明显提升，叠加终端价格稳定、无大幅降价波动，消费者购车信心拉满，最终助力销量强势暴涨。

长安启源Q05

长安启源Q05作为10万级热门家用SUV，4月的排名和销量表现同样十分亮眼，稳居榜单第六位，成为长安新能源阵营的销量主力。数据显示，启源Q05 4月零售销量15814辆，相较3月销量实现稳步上涨，排名也较上月则是从全车市第36名跃升到第六名，SUV销量榜单排名第四。

这款车型能持续走高，核心在于精准拿捏了家用SUV的核心需求。它主打高性价比，售价亲民，同时搭载越级的空间、智能配置和可靠的混动系统，兼顾日常通勤的低能耗和家庭出行的实用性。除此之外，4月长安启源品牌整体营销发力，线下门店优惠力度加大，叠加各种购车权益之后的终端入门价格大约为6.6万元，让它在竞争激烈的10万级SUV市场中脱颖而出，持续实现销量、排名双增长。

零跑A10

零跑A10是4月车市最大的黑马车型，上市后持续发力，销量和排名快速攀升，成功跻身主流热销阵营。数据显示，零跑A104月销量14372辆，位列SUV榜单第七名，全车市榜单第九名。相较3月上市初期的销量数据，实现了大幅暴涨，排名大幅跃升。

作为零跑主打亲民市场的全新SUV，零跑A10的制胜关键在于极致的性价比。6.58-8.68万的售价区间，让它成为入门级新能源SUV的优选，同时标配高阶智能驾驶辅助、大尺寸中控屏、宽敞乘坐空间，做到了“入门价、高配体验”。随着上市后口碑逐步扩散，消费者认可度持续提升，再加上零跑终端渠道下沉、促销政策加持，让这款新车快速打开市场，实现销量爆发。

深蓝S05

深蓝S05在4月的销量呈现稳中有升的态势，排名小幅优化，稳居SUV榜单前十。最新数据显示，深蓝S054月销量13722辆，位列SUV榜单第九位，全车市榜单第十二位，相比3月14069辆的销量略有微调，但整体保持月销破万的稳定水准，排名较上月上升了13位。

销量和排名上涨的核心原因，在于车型产品力的持续优化。深蓝S05拥有后驱架构、出色的操控性能和时尚的外观设计，精准瞄准年轻家用消费群体。4月品牌针对车型配置进行小幅优化，同时清理终端库存、推出限时购车福利，有效拉动终端成交。虽然受同级竞品分流影响销量略有回落，但凭借扎实的产品底子，依旧稳住了市场基本盘，排名实现小幅进阶。

名爵MG4

MG4作为国产出海、内销双线发力的热门纯电车型，4月保持了良好的销量态势，排名显著提升至轿车榜第七和全车市榜第十六位，成为小众爆款车型。数据显示，MG4继3月份销量暴涨之后，在4月的销量为13189辆，成功跻身销量榜单前列，排名大幅前移。

这款车型的回暖，主要得益于双线市场的发力。对内而言，4月MG品牌调整终端售价，终端入门价格6.58万元左右，性价比进一步提升，同时强化车型运动属性、续航优势的宣传，吸引了大量年轻代步、城市通勤用户；对外，车型海外市场持续热销，拉动整体产销规模。此前MG4因市场声量不足、终端优惠保守导致销量平平，4月营销策略调整后，精准撬动消费市场，实现销量、排名双逆袭。

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