创历史最难路线！第二届智驾大赛天津站收官：星途星纪元ES六连冠，小米YU7重回前三

6月14日，第二届智驾大赛第28站天津站决赛正式落幕。作为本次赛事难度最高的一站，天津站路线创下智驾大赛历史最难纪录——所有11台参赛车型的最终得分均未超过90分。

但正是在这样的极限考验下，真正的实力才得以显现。

星途星纪元ES（博世文远）延续了此前的强势表现，继台州、温州、金华、芜湖和合肥站后再度夺冠，霸气实现六连冠，用稳定和实力证明了它的王者地位。

奇瑞风云T9L（地平线）同样发挥稳健，继金华、芜湖、合肥站后再次收获亚军，达成四连亚，表现可圈可点。

而全场最大的惊喜，莫过于小米YU7——它成功超越华系、小鹏等强劲对手，重回前三，令人眼前一亮。

尽管赛道难度空前、整体分数偏低，但部分车型依然顶住压力、稳定输出，交出了令人信服的成绩。

▍11台车参赛：1个新品牌和3个新智驾版本

天津站决赛是由华为系阿维塔07、Momenta系智己LS6、地平线系奇瑞风云T9L、文远系星纪元ES和理想L6、小米YU7、极氪007、小鹏P7、蔚来ET7、魏牌蓝山、华系阿维塔07和红旗HS6 十一辆车组成的参赛阵容。其中，蔚来ET7首次参赛。智己LS6、小米YU7和小鹏P7的智驾版本是更新版。

再来看看参赛车手、随车裁判和云裁判的信息。

1号车魏牌蓝山车手“殊雅文化”，智驾行驶里程是45928.3KM，随车裁判是第一电动董海荣，云裁判是“林炎林”。

2号车奇瑞风云T9L车手“鱼公”，智驾行驶里程318KM，随车裁判“大禹知驾”，云裁判“瀚森”。

3号车理想L6车手“种子王”，智驾行驶里程是16734KM，随车裁判是第一电动张卫东，云裁判“Mr.圆周率”。

5号车智己LS6车手“超哥超爱玩”，智驾行驶里程42042.4KM，随车裁判是“帝王蟹”，云裁判“jlin”。

6号车小米YU7车手“阿风”，智驾行驶里程18192KM，随车裁判“昌明”，云裁判“装星的羊羊”。

7号车极氪007车手“油焖灵灵柒”，智驾行驶里程2396KM，随车裁判孙鹏，云裁判“X大帅小徐”。

8号车小鹏P7车手“狮子头”，智驾行驶里程17885KM，随车裁判“智行纪”，云裁判“Lemon Tree”。

9号车阿维塔07车手“枫”，智驾行驶里程是2731.8KM，随车裁判第一电动老同事“王斌”，云裁判“鹏宇焱也说车”。

10号车星途星纪元ES车手“核力超前”，智驾行驶里程是10000KM，随车裁判“阿维塔12日记”，云裁判“赖学霸”。

11号车红旗HS6车手“司昂”，智驾行驶里程1200KM，随车裁判第一电动张芳超，云裁判“微光”。

12号车蔚来ET7车手“夜神玥”，智驾行驶里程44703KM，随车裁判第一电动张青山，云裁判“万小白”。

▍ 路线创最难纪录：4号考点全军覆没

天津站决赛路线创比赛最难纪录，全长27公里，61个红绿灯，5个途经点，9个考点，预计1小时30分钟。

9个考点中，4号、7号考点最难。其中，4号考点三点式掉头全军覆没，全部接管通行；7号考点商城内部停车场，仅星纪元ES顺利通过，其余10辆车接管通行。7号考点商城内部停车场，考验的是车辆在商城NOA通行能力、寻路能力。

起点停车场，奇瑞风云T9L、智己LS6、红旗HS6和蔚来ET7均接管泊出车位，其余7辆车均顺利泊出车位。

2号考点掉头，考验的是车辆在常规路段的掉头能力、博弈能力。奇瑞风云T9L、极氪007和红旗HS6三台车接管通行。

在3号考点环岛，魏牌蓝山、理想L6、极氪007、阿维塔07和星纪元ES顺利通行。3号考点考验的是车辆在无红绿灯环岛中的博弈能力、择路能力。

5号考点社区极窄路，奇瑞风云T9L、极氪007、小鹏P7、阿维塔07、星纪元ES顺利通过。5号考点考验的是车辆在机非混行单行道的避让绕行能力、极限通行能力。

6号考点社区窄路路线相对容易，仅理想L6和红旗HS6两辆车接管通行，其余9辆车均顺利通过。6号考点考验的是车辆在机非混行单行道的避让绕行能力。

终点停车场，魏牌蓝山、理想L6、智己LS6、星纪元ES、红旗HS6和蔚来ET7均顺利泊进车位，其余5辆车未能成功泊进车位。

▍比赛高光时刻回顾

天津站绝赛精彩不断，亮点多多，以下是我们整理的四大亮点。（每个亮点都有视频可以看点击查看）

亮点一：阿维塔车主与主直播间达成共识：智驾最重要的就是安全

亮点二：小鹏P7、阿维塔07被临停车逼停，主直播间点评：智驾要有“阅读环境”

亮点三：“智驾不让智驾”（蓝山和理想L6抢道，理想不让）

亮点四：4号考点“三点式掉头”全军覆没

▍ 星纪元ES六连冠，奇瑞风云T9L四连亚，小米YU7重回前三

经过现场裁判与云裁判团队严谨有序的综合评审打分，令人激动人心的时刻到来！星纪元ES（博世文远）再次夺得冠军，蝉联六连冠；奇瑞风云T9L（地平线）再次夺得第二，小米YU7重回前三。

在NOA场景方面，奇瑞风云T9L、小鹏P7和理想L6这三款车未扣分，华系阿维塔07扣分最多达30分，其次是红旗HS6扣25分，魏牌蓝山、极氪007均扣20分。

在NOA安全方面，红旗HS6扣分最多达32分，其次是理想L6扣27分，奇瑞风云T9L扣13分，智己LS6和魏牌蓝山分别扣11分；星纪元ES和阿维塔07均未扣分，表现非常出色。

在NOA效率方面，智己LS6扣分最多达30分，其次是红旗HS6扣25分，理想L6和小鹏P7均扣24分；阿维塔07和魏牌蓝山扣分最少分别扣6分和8分。

在接管次数方面，红旗HS6全程接管高达27次，理想L6接管19次，蔚来ET7接管14次，小鹏P7接管12次；接管次数最少的是星纪元ES和阿维塔07分别接管3次和4次。

从总成绩来看，天津站总体成绩没有一个百分，更没超90分，创大赛决赛成绩新低。星纪元ES以总分数86.21分夺得第一；奇瑞风云T9L以79分的成绩位居第二，小米以78分位居第三。

阿维塔07、小鹏P7、魏牌蓝山成绩均超70分，分别位居第四、第五和第六；蔚来ET7和极氪007成绩超65分，位居榜单第七和第八。

总体来看，此次天津站比赛增加了车位到车位的赛段，路线难度非常高。没想到星纪元ES再次夺得冠军，只能说它的实力确实太强了。地平线方案已连续四次获得亚军，发挥同样十分稳定。更令人惊喜的是，小米YU7重新杀回前三，实在出乎意料。

再次祝贺星纪元ES、奇瑞风云T9L和小米YU7车手取得冠亚季军。第一电动裁判长海荣为冠亚季军颁奖。冠军除了奖金和奖杯外，还有挚达充电桩为本次比赛冠、亚、季军提供了奖品：1、冠军：挚达小黑侠随车充电枪一套；2、亚军、季军：挚达车载充气泵各一件。

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第二届智驾大赛，下一站昆明，我们再见！

来源：第一电动网

作者：李艳娇