【太平洋汽车 新车频道】7月6日,全新坦克300正式开启预售。其中其中全新坦克300L Hi4-T预售价25.98万元,全新坦克300L Hi4-Z预售价26.98万元。全新坦克300燃油版同步开启盲订。新车将于7月19日正式上市。

新车全车共计 553 处调整优化,超半数配件实现迭代,车身尺寸同步加大,整车外观比例、硬件配置、动力体系均迎来系统性调整,产品覆盖燃油、混动多种动力版本,兼顾城市通勤与全域越野场景使用需求。
预售权益
预售期订车尊享7重豪礼,权益总价值至高36000元
订金膨胀礼:3000元订金抵6000元购车尾款
置换增购礼:置换补贴至高10000元
长城车主增购补贴7000 元
0 息金融礼 至高24期12万0息 (与置换增购同享)
安全无忧礼 至高享价值6000元远红外夜视系统选装基金
保障无忧礼:享价值4000元辅助驾驶保障服务,至高500万级保障
专属限定礼:享价值10000元闪耀黄专属配色
毕业去闯礼 :2026年高等教育应届毕业生额外享3000元现金补贴
静态回顾全新坦克300
整车延续经典方盒子设计思路,遵循“方圆有度”设计理念,方正车身搭配圆形大灯、外挂备胎等标志性元素,中网更换熏黑TANK字母标识,前保险杠采用三段式分体结构,车尾配备小型运动尾翼,机盖外露铆钉兼顾拓展功能与视觉风格。车身线条采用三条平行横向线条,搭配标志性回形针车窗水切线,轮眉外扩,原厂底盘升高1英寸,预留适配35寸轮胎的改装空间。
车漆推出闪耀黄、热爱红、悠然青三款基础原色,车漆采用进口定制色浆、微米级研磨工艺,搭配双组份自修复清漆,原厂标注耐候等级8级,户外使用可实现十年抗褪色。
全新坦克300轴距加长260mm至3010mm,前悬缩短至774mm,前后轮距分别加宽至1661mm、1675mm,采用短前悬、长轴距、四轮四角布局。更长轴距提升车辆抗俯仰、抗侧倾性能,行驶过程中制动点头、高速发飘、后排眩晕等情况得到改善;缩短的前悬搭配38° 大接近角,减少爬坡、过路肩、坑洼路段车头剐蹭风险,同时优化前后轴荷分布,提升沙地、陡坡行驶抓地力。
座舱搭载Coffee OS 3车机系统,采用4nm芯片,24G内存+128G 存储,配备15.6英寸2.5K悬浮中控屏,通过莱茵护眼认证。系统兼容多品牌手机互联,支持应用分屏、多套自定义桌面,可一键切换小憩、露营、宠物、观影、儿童等专属座舱模式。车载 Coffee GPT 语音大模型支持四音区识别,唤醒速度298ms,具备离线语音控制能力,支持单句多指令同步执行。
新车搭载长城第三代Coffee Pilot 3.0智驾系统,硬件搭载OrinX域控制器,算力200TOPS,全车配备27个感知硬件,包含1颗激光雷达、3个毫米波雷达、11颗高清摄像头、12个超声波雷达与高精度定位单元。
智驾功能实现车位到车位全链路覆盖,高速NOA可自主完成匝道汇入汇出、主动超车、施工路段绕行,匝道通行成功率超98%;城市NOA可识别模糊车道线,最远识别150米红绿灯,支持无保护路口转向、环岛通行,拥堵路段变道成功率 98%。仪表端可数字孪生还原道路、车辆、行人等全部路况目标,辅助驾驶启动时车尾、外后视镜专属蓝色指示灯同步点亮,向周边车辆提示车辆处于智驾状态。
新车动力阵容全面拓宽,包含2.0L汽油、2.4L柴油、Hi4-T、Hi4-Z多种动力方案,其中首次搭载的Hi4-Z三擎混动系统是本次升级核心亮点。
这套动力由2.0T纵置混动专用发动机搭配前后双电机组成,系统综合最大功率560kW、综合峰值扭矩1195N・m,提供纯电、串联、并联、直驱、混联五种驱动模式,零百加速成绩4.3秒。
车辆配备专属三挡纵置混动变速箱,开启4L越野模式后,前后桥轮端扭矩均可放大20 倍,前桥轮端最大扭矩6600N・m,后桥最高可达8000N・m,脱困能力得到提升。
通过性参数方面,Hi4-Z版本接近角38°、离去角33°、纵向通过角19°,最小离地间隙 235mm,最大涉水深度 800mm,最大爬坡度100%。
续航与能耗表现上,新车搭载59.6kWh 电池包,CLTC工况纯电续航251km。支持最高 300A 直流快充,常温环境下16分钟可完成30%-80%电量补充,同时具备 10kW、20kW 两档原地补电功能。能耗层面,WLTC综合油耗0.85L/100km,馈电油耗8.35L/100km,馈电状态零百加速仍可5秒完成,动力衰减幅度控制在16%。车辆搭载智能能量管理策略,可结合导航、路况自主调节电量分配,云端数据持续优化能耗控制逻辑。
点评:全新坦克300通过外观细节优化,加长车身和轴距达到更好的行驶稳定性,并且带来Hi4-Z车型选择性更加丰富,另外拥有五年50万用户背书的中国方盒子,环塔冠军同款底盘,坦克品牌保值率稳定,这些是全新坦克300的优势。
(图/文/摄:太平洋汽车 潘洪瀚)
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