巴黎歌剧院的灯光下,一个中国品牌让整个欧洲汽车界屏住了呼吸。
4月8日,腾势在巴黎歌剧院正式宣布欧洲上市,旗舰车型Z9GT公布预售价——11.5万欧元起,约合人民币90万元。这个价格,是国内售价的近三倍,直接杀入保时捷Taycan、奔驰EQS等欧洲传统豪华品牌的大本营,迎来欧洲汽车市场新变化。

有人问:凭什么?
答案就藏在巴黎的聚光灯下——不是靠噱头,不是靠营销,而是靠让对手望尘莫及的硬核产品力和技术力。
Z9GT搭载的易三方技术平台,让这台近5.2米的大家伙拥有了跑车的灵魂。2.7秒破百的狂暴加速,配合独立后轮转向技术,在巴黎古老的窄巷中能轻松实现“蟹行”和“圆规掉头”。现场见惯了超跑的欧洲媒体,看到这一幕纷纷拿出手机,眼神里写满了不可思议。
更让欧洲震撼的是腾势发布的闪充技术。最大充电功率1500kW,常温下“5分钟充好,9分钟充饱”。即便是在北欧零下30℃的严寒中,充电也仅需12分钟。当欧洲本土品牌还在为电动化转型焦头烂额时,腾势已经用“卖到百万级”的技术,重新定义了什么叫豪华电动车。
但腾势的“厉害”远不止于此。
单有高价没有服务,那是空中楼阁。腾势选择了一条最难、也最有诚意的路——基建与服务同步出海。截至2026年底,腾势计划覆盖欧洲30余国,建成超150家零售门店。更令人振奋的是,母公司比亚迪将在全球布局6000座海外闪充站,其中欧洲独占3000座。这意味着腾势车主在欧洲将拥有专属的补能网络,这种体验本身就是一种奢侈。
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