
外观上的改动虽不惊艳,但依旧延续了那份沉稳硬朗的家用风格。分体式大灯、隐藏式门把手以及贯穿车尾的镀铬饰条,都保留了现款的经典设计元素。真正的亮点在于后视镜和尾部那抹“小蓝灯”——这是智能进阶版的独特标识,也是其智驾系统工作状态的直观展现。或许在不少人眼中,这只是一个微不足道的小细节,但对于经常依赖辅助驾驶的用户而言,这种直接的视觉反馈,无疑能有效缓解他们对“黑箱操作”的担忧。
车内采用了经典的双联屏设计——15.6英寸中控屏与15.6英寸副驾娱乐屏相得益彰,再加上12.3英寸全液晶仪表盘和29英寸Coffee SR-HUD抬头显示系统,为驾驶者提供了全方位、多角度的信息展示,有效减少了行车过程中视线转移的需求。特别值得一提的是,该车型配备了高通骁龙8295芯片,并结合最新的Coffee OS车载操作系统,带来了极其流畅的操作体验。此外,六区语音识别功能充分考虑到了家庭用户的实际需要,比如当后排的孩子只需简单地说一声“小魏同学,请开启空调”,无需前倾身体即可轻松实现指令控制,极大地提升了乘坐舒适度及便利性。
当然,这款新车最引人瞩目的核心亮点,莫过于其首次搭载的VLA大模型赋能的CP Master辅助驾驶系统。该系统集成了英伟达Thor-U高性能芯片,提供高达700 TOPS的强大算力,并辅以一颗128线激光雷达、十一颗感知摄像头等共计二十七个智能驾驶传感器,共同编织出一张全方位、无死角的感知网络,确保车辆在错综复杂的道路环境中也能游刃有余,轻松应对。
最令人眼前一亮的,当属它那出色的自然语言对话控制功能。以往在使用辅助驾驶时,我们常常需要在屏幕上频繁点击来设置各种参数,操作起来颇为繁琐。然而,这台蓝山却带来了全新的体验,只需轻松喊出像“小魏同学,帮我起步”“远离大车”这类生活化的指令,系统便能瞬间领会并迅速执行。这种“聊天式”的交互方式,极大地降低了辅助驾驶的使用门槛,即便是那些对电子产品操作不太熟悉的长辈,也能毫无障碍地轻松上手。更为贴心的是,该系统还会借助CoT思维链卡片,将决策逻辑实时展示在屏幕上,让你清晰了解车辆减速、变道的具体原因,这份透明感着实难得。

动力系统方面,新车搭载1.5T双电机插电式混合动力系统,匹配4挡混动专用变速箱,百公里加速仅需4.9秒,对于一台中大型SUV来说,这样的动力表现已经相当充沛。此外,WLTC工况下纯电续航里程最高可达220km,综合续航更是达到1343km,彻底消除了用户的里程焦虑。周末带着家人去周边露营,来回几百公里无需中途充电;即使是长途自驾,车辆在馈电状态下的油耗仅为6.5L/100km,也不会让车主感到经济压力。同时,6.6kW的外放电功能堪称露营神器,无论是煮火锅还是使用咖啡机,都能轻松打造一个舒适的移动休闲空间。

蓝山在空间表现上的优势依旧突出。其车身尺寸达到5156/1980/1805mm,搭配3050mm的轴距,为“2+2+2”六座布局提供了宽敞舒适的乘坐环境。第三排座椅不再是临时应急之选,而是拥有了826mm的腿部空间和851mm的头部空间,即便是身高175cm的乘客也能享受自在坐姿。此外,二排配备的双电动腿托与副驾驶席零重力座椅,共同营造出全车三排皆尊享的舒适体验,让长途旅行变得轻松愉悦。

在中大型六座混动SUV市场竞争日益激烈的当下,魏牌蓝山智能进阶版并未盲目堆砌配置,而是精准把握了家庭用户对“智能安全”与“便捷体验”的核心需求,通过VLA大模型打破了智驾与用户之间的沟通壁垒。
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