问界 M9 累计交付突破27万辆，缔造中国豪华汽车新高度

1 月 13 日，“AITO 问界第 100 万辆整车下线”活动在赛力斯超级工厂隆重举行。本次下线的第100万辆整车是问界科技旗舰——问界M9(参数|询价)，当天问界M9同步达成第27万辆交付里程碑。这不仅标志着问界品牌迈入规模化发展的全新阶段，也印证了问界与华为跨界融合新模式取得历史性的成长和突破。

活动现场，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海向第27万辆问界M9车主交付新车钥匙，共同见证问界M9的又一荣耀时刻。

品质赢得口碑，实力定义市场

随着问界M9累计交付突破27万辆，问界品牌整体也成功跨入百万辆交付新阶段。问界的持续突破，源于对品质的坚守与对用户体验的深度理解。依托超级工厂的智能制造体系与完整产业链布局，问界建立起覆盖研发、制造、交付的全流程品质保障机制。创新推出的“用户认可才提车”交付模式，将用户纳入质量验证闭环，重新定义了高端汽车服务标准。

在交付活动现场，第27万辆问界M9车主孟先生表达了对问界M9的深深喜爱：“我原本就是问界M9车主，这一次，我又选择置换到了新款，等下一个新款上市后我还准备置换。我知道问界首创了工厂验收交付模式，当时问界邀请参加，但我没来，因为我认为不需要来验收，我相信问界。问界M9最打动我的是辅助驾驶，我开了近4万公里，一大半都是辅助驾驶。刚开始怕开，后来敢开，再后来就是要开和离不开了。问界的辅助驾驶能力可以说在业内没有平替。”

由此可见，这种“复购式认可”正在用户群体中形成共鸣，也印证了问界M9凭借跨界融合新模式的优势，已经成为用户喜爱、用户自豪的新豪华SUV。在杰兰路咨询发布《2025下半年新能源汽车品牌健康研究报告》显示,问界M9以89.2的分数位列NPS（净推荐值）车型总榜第一，这是问界M9继2024年全年、2025上半年后第四次摘冠，也成为新能源SUV车型中第一个、唯一一个连续四次获得NPS第一的车型。

为满足高端用户对场景化出行的差异化需求，问界M9摒弃“标准化”方案，凭借3110mm超长轴距，提供尊四座、大五座及享六座多元座椅布局，不仅重新规划了车内空间，更精准覆盖了从高端商务到家庭出行的全场景使用需求。

秉承“安全是最大的豪华”，问界M9全系标配的华为乾崑智驾ADS 4辅助驾驶系统，通过36个高精度感知硬件构建全向融合感知体系，实现全天候、全场景的环境感知与应对。截至目前，问界辅助驾驶累计里程已突破50亿公里，日均新增里程超1200万公里，累计成功规避超260万次潜在碰撞风险，以真实海量数据构筑用户出行安全感。

问界M9持续引领中国品牌向上突破

问界的百万辆下线是跨界融合新模式的第一个100万。活动现场，张兴海表示：“问界与华为的跨界融合，是以新质生产力推进高质量发展的实践，为政府、行业、投资者、合作伙伴及用户创造了多元价值。比如，问界与华为联合设计的问界M9，正是在跨界融合新模式下，以“智慧重塑豪华”的“新豪华”范式，蝉联50万元级销量第一，打破了国外品牌对中国豪华车市场的长期主导。 ”

自上市以来，问界M9凭借强大的产品实力，赢得了中国精英圈层广泛认可，成为高净值圈层的社交货币。在50万元以上市场，每卖出10辆新能源汽车就有7辆是问界M9。目前，问界M9已累计21个月稳居50万元级车型销冠。市场口碑与销量的正向叠加赋能，则进一步巩固了问界M9的保值优势。保值率方面，根据中国汽车流通协会发布的《2025年12月中国汽车保值率研究报告》显示，问界M9不仅持续5个月蝉联中国插电混动车型（含增程）保值率第一，且在中国纯电动车型12月保值率榜单中也同样位居第一。

问界M9创造了销量领先、口碑（NPS）领先、保值率领先，而更为重要的是问界M9的行业意义，远不止于商业上的成功。在由中国国家博物馆、工业和信息化部新闻宣传中心联合主办的“筑基强国路——中国制造‘十四五’成就展”上，问界M9作为唯一新能源汽车产品，与C919大飞机、复兴号高铁等国之重器同台展出。这不仅是国家层面对问界技术实力与高端制造水平的高度认可，更象征着以问界为代表的中国智能汽车，正式成为彰显国家科技自立自强、制造强国战略成果的“国家名片”。