凤凰网科技讯 3月18日 宝马基于新世代架构打造的首款纯电动中型轿车――全新BMW i3今日正式全球首发。作为第八代3系的纯电开局之作,该车型搭载了全面升级的三电系统与智能化底盘技术,标志着宝马在轿车产品线上向原生纯电平台的实质性跨越。


在外观设计层面,全新BMW i3采用了明显区别于燃油车时代的横向双肾前格栅布局,并与双箭头式日间行车灯及外部环绕灯带融为一体,下包围则配备了主动式进气格栅。车身呈现短前悬与后压式车顶曲线的溜背姿态,并配备隐藏式门把手。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4760×1865×1480mm,轴距达到2897mm,并搭载了全新设计的21英寸空气动力学轮毂。
座舱内部延续了新世代车型的家族化极简设计,核心交互区域由17.9英寸中控屏幕、视平线全景显示系统以及最新的iDrive X娱乐系统构成,副驾驶前方区域则加入了定制化的氛围灯光显示模块。

动力与续航核心参数是此次发布的重点。首发版本BMW i3 50 xDrive采用前后双电机布局(前轴ASM/后轴EESM),系统综合最大输出功率达345千瓦(469马力),峰值扭矩为645牛・米。车辆搭载了结合宝马自研动态性能控制软件的“驾控超级大脑”(Heart of Joy),统筹动力总成与制动系统,官方称其响应速度较以往提升了10倍,并支持通过电机精准控制的无感刹停功能。

在三电系统方面,新车应用了第六代eDrive电驱技术与全新大容量大圆柱电芯。数据显示,新电池能量密度比上一代提升20%,使得该车型的WLTP标准续航里程超过900公里。此外,车辆支持最高400kW超充功率,可实现充电10分钟补充400公里续航里程。
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