“一个吉利”战略延展至营销端，林杰为何被委以重任？|深一度

凤凰网汽车原创 8月2日，吉利汽车集团官宣了一项重磅组织架构升级动作。

吉利汽车集团正式成立销售总公司，同时，吉利资深营销悍将、吉利汽车集团高级副总裁林杰出任销售总公司总经理，全面统筹集团全系品牌营销工作，肩负起吉利营销体系革新、全品牌市场进一步突破的核心重任。

事实上，汽车行业正进入存量博弈、技术迭代、品牌升级三重叠加的深度竞争时代，粗放式多品牌扩张、分散化运营的发展模式已然落幕。

在行业价格战常态化、新能源渗透率持续走高、市场内卷加剧的背景下，以前各车企的“多生孩子好打架”的策略已然不在奏效，如何更好的协同式发展、集中力量发挥势能，正成为头部车企穿越周期的核心密钥。

作为中国自主品牌龙头，吉利汽车自推出“一个吉利，全面领先”核心战略以来，持续推进自上而下的体系化变革，从研发、产品、品牌、渠道、营销全链条破除内耗、整合资源、聚焦主业。

锁着吉利汽车集团销售总公司，也意味着标志着“一个吉利”战略正式从顶层架构、产品研发延伸到终端营销。

成立六大营销单元，林杰扛起大旗

事实上，随着“一个吉利”战略在研发、产品、品牌架构全面理顺之后，吉利集团的市场竞争力和市场表现持续提升，而营销体系的协同升级成为下一个突破的关键。

吉利成立集团销售总公司，实现全系品牌营销业务的统一统筹、全域协同，并非简单的组织架构调整，而是匹配“一个吉利”战略的系统性营销重塑。

据悉，全新成立的吉利汽车集团销售总公司定位为集团系统级核心组织，下设中国星销售公司、银河销售公司、领克销售公司、极氪销售公司等六大集团一级营销单。此举，将大幅提升决策效率与终端执行力。

在核心人事布局上，林杰出任销售总公司总经理，同时兼任极氪销售公司总经理，扛起集团全域营销统筹与高端品牌攻坚的双重重任。

他深耕吉利体系多年，是伴随吉利品牌升级、新能源转型成长起来的核心营销悍将，参与并主导了吉利多轮营销变革、品牌向上突破、新能源市场攻坚等关键行动，战绩斐然。

的确，林杰拥有深厚的行业积淀与实战经验，深谙中国汽车市场迭代规律，精通多品牌运营、终端渠道管控与市场化竞争打法，既熟悉吉利传统燃油车营销体系，又深度操盘极氪高端纯电品牌的增长，是统筹营销全局、平衡规模化与高端化发展的不二人选。

此次吉利对林杰委以重任，既是对其过往战绩的高度认可，更彰显了吉利深耕营销改革的坚定决心。

此外，范峻毅任销售总公司常务副总经理，兼任领克销售公司总经理，并分管银河销售公司；王博任中国星销售公司总经理；关久旸任银河销售公司常务副总经理。

林杰领衔的本土营销团队，深度认同吉利“一个吉利”的战略内核，熟悉集团品牌基因、渠道体系、用户生态与市场痛点，能够快速衔接顶层战略与终端落地。

面对新能源市场白热化竞争、行业价格常态化竞争的行业态势，吉利亟需通过营销体系革新，激活终端活力、强化市场快速反应能力，此次改革正是吉利主动适配市场变局、夯实长期增长底气的关键布局。全新营销体系的落地，恰逢其时。

“一个吉利”战略价值持续体现突显

基于行业变局与自身发展痛点，吉利正式确立了“一个吉利”核心战略，并以《台州宣言》为具体落地纲领，明确“战略聚焦、战略整合、战略协同”的发展主线，彻底摒弃粗放式扩张，转向高质量、高效率、高溢价的精细化发展模式。

同时，吉利同步发布2030长远战略目标，明确将通过全域体系协同，实现年销量突破650万辆、营收破万亿，跻身全球车企前五，而“一个吉利”的全链条改革，正是其兑现长期目标、实现从“自主龙头”向“全球一流车企”跨越的核心支撑。

近两年来，“一个吉利”战略持续落地，吉利从研发端、产品端、品牌端层层突破，各项经营数据逆势领跑行业，战略价值持续兑现。

本次营销体系升级，更是让吉利的体系优势彻底转化为市场优势。统一统筹的营销架构，能够快速响应市场变化、精准匹配用户需求、高效调配资源。

从经营层面来看，吉利的改革成效从数据已经可以直观体现。